Par RadioTamTam
Amanda Kandawire-Khoza, est une pilote aux multiples talents qui est pionnière dans l'aviation et l'entrepreneuriat. Lorsqu'Amanda ne pilote pas d'avions, elle crée des œuvres d'art numériques ou encadre la prochaine génération de leaders dans les domaines des sciences, de la technologie, des mathématiques et de l'ingénierie. La pilote de 31 ans est devenue la première femme sud-africaine noire à piloter l'A380, le plus gros avion de ligne au monde, après avoir déménagé aux Émirats arabes unis en janvier de l'année dernière. Covid-19 a peut-être écourté son rêve devenu réalité, mais tout en étant ancrée pendant les blocages mondiaux, elle a lancé deux projets passionnés. Amanda a utilisé son nouveau temps libre pour créer sa propre entreprise, Layover Art, où elle crée et commande des œuvres d'art numériques inspirées par les femmes africaines. L'autre projet vise à encourager davantage de jeunes filles africaines à suivre ses traces et à penser très haut. Layover Art est un espace d'art qui commande et vend des œuvres d'art imprimées, des boucles d'oreilles, des sacs fourre-tout et des articles ménagers en Afrique du Sud et au Royaume-Uni. Elle a également fondé 'Fly Like A Girl', une entreprise encourageant les jeunes filles à réfléchir à des carrières dans les sciences, la technologie, l'ingénierie et les mathématiques à travers des jouets éducatifs.
Née dans le canton emblématique de Soweto, Amanda savait quand elle était enfant qu’elle voulait voler. Elle se souvient de sa première fois dans un avion à l’âge de cinq ans et de la fascination de regarder l’avion transporter rapidement des passagers dans les airs. Bien qu’elle n’ait jamais considéré son sexe comme un moyen de dissuasion pour réussir dans l’industrie, le fait d’être la seule fille noire de son école d’aviation lui a fait réaliser qu’il ne serait pas facile d’obtenir une reconnaissance.
Elle est jeune, noire, femme et elle est dans le cockpit du plus grand avion du monde.
« Mon sexe n’a jamais joué un rôle dans ma décision de devenir pilote, mais j’ai vite réalisé qu’il y a très peu de gens qui me ressemblent représentés dans l’aviation », explique-t-elle. C’est ce fait qui la rend plus importante aux commandes de l’A380; elle est jeune, noire, une femme et elle est dans le cockpit du plus grand avion du monde - tout cela, alors qu’elle venait d’un pays où, il y a quelques décennies, les Noirs n’étaient pas autorisés à obtenir une licence de vol commercial.
L’imprévisibilité de l’industrie de l’aviation a signifié faire face à des épisodes de chômage, un défi qu’Amanda a transformé en une opportunité. Lorsqu’elle n’a pas pu trouver de travail, elle a passé du temps à investir dans son dessin, ce qui a conduit à la naissance de Layover Art pendant le confinement Covid-19. Layover Art est un espace d’art qui commande et vend des œuvres d’art imprimées, des boucles d’oreilles, des sacs fourre-tout et des articles ménagers en Afrique du Sud et au Royaume-Uni. Elle a également fondé « Fly Like A Girl », une entreprise encourageant les jeunes filles à penser à des carrières dans les sciences, la technologie, l’ingénierie et les mathématiques grâce à des jouets éducatifs.
Amanda a l’intention non seulement de s’entourer d’autres femmes dans l’aviation, mais aussi de permettre aux aspirants pilotes noirs de voir plus facilement quelqu’un qui leur ressemble briser le moule.
Le fait d’être une femme naviguant dans une industrie dominée par les hommes au cours des 11 dernières années a rendu le besoin de communauté beaucoup plus évident et Amanda a l’intention non seulement de s’entourer d’autres femmes dans l’aviation, mais aussi de permettre aux aspirants pilotes noirs de voir quelqu’un qui leur ressemble briser le moule.
Elle admet que c’est une attente lourde à porter, mais qu’elle est capable de se montrer à la hauteur de l’occasion grâce au soutien de sa famille et de son partenaire. « Il est important de choisir un partenaire qui soutiendra vos objectifs. J’ai dit très clairement à mon mari lorsque nous nous sommes rencontrés pour la première fois que je suis pilote et que je n’ai pas l’intention de changer cela de sitôt », se souvient-elle.
Alors que le monde commence à s’ouvrir, Amanda est optimiste à l’intention de prendre à nouveau l’avion et son entreprise gagne également du terrain. « Ce qui a commencé comme de l’art sur lequel je travaillerais pendant les escales est devenu mon plein neuf à cinq. J’ai tellement mis de moi-même dans mon travail et c’est incroyable de voir à quel point la marque s’est développée au cours de la dernière année.
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SOURCE : L' AFRIQUE VRAIE
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