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Dans l'édition d'aujourd'hui, les politiciens ivoiriens s'efforcent de combler le vide politique à l'approche des élections. La raffinerie nigériane de Dangote expédie un million de tonnes d'essence à l'étranger, marquant ainsi une nouvelle étape.
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À propos de Félicité Amaneyâ Râ VINCENT - Rédactrice en chef à RADIOTAMTAM AFRICA , Félicité s'engage à façonner la radio de demain pour une Afrique prospère, inspirante , et prête à illuminer le monde. Restons en contact N'hésitez pas à nous contacter. Nos équipes vous répondront dans les plus brefs délais. Pour un Article Sponsorisé.
Une avancée stratégique pour améliorer la transparence et le suivi des coûts dans une région où le carburant joue un rôle vital dans l’économie. Cet indice permettra de comparer les fluctuations régionales, d’informer les politiques publiques et de mieux anticiper les tensions sur les marchés pétroliers ouest-africains. Vers une meilleure gouvernance énergétique Une boussole pour les États, les investisseurs et les citoyens.
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Le budget national de l'Afrique du Sud franchit un obstacle majeur grâce au soutien de tous les partis
Le Parlement sud-africain a adopté le projet de loi de finances 2025 et 2026, avec le soutien d'une large coalition de partis, dont l'Alliance démocratique (DA), l'Inkatha Freedom Party (IFP), ActionSA et Build One South Africa (BOSA). Le projet de loi a recueilli 262 voix pour, bien plus que les 201 nécessaires pour une majorité simple, malgré l'opposition des Combattants pour la liberté économique et d'uMkhonto. weSizwe (MK) et le Mouvement pour la transformation africaine (ATM). Le vote a fait suite à un débat animé et à des manœuvres politiques de dernière minute, notamment la menace antérieure de la DA de bloquer le projet de loi si le président Ramaphosa ne limogeait pas un ministre controversé. Cette demande ayant été satisfaite, la DA a soutenu le budget. Un moment d'humour a eu lieu lorsque le chef d'Al Jama-ah a imputé l'absence d'un collègue au fait qu'il était « coincé aux toilettes », suscitant des réprimandes et des appels à un examen éthique. Le projet de loi est désormais en cours d'examen, garantissant le financement de tous les ministères.
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Le président angolais évoque ses plans de succession avant son départ en 2027
Le président angolais João Lourenço a annoncé son intention de démissionner à l'issue de son second mandat en 2027, laissant entendre qu'il envisageait déjà un successeur compétent. Dans une interview accordée à CNN Portugal, Lourenço a déclaré qu'il était de son devoir de veiller à ce que l'Angola ne soit pas laissé « entre les mains de n'importe qui ». Ses commentaires interviennent dans un contexte de spéculations – et d'inquiétudes – quant à sa possible candidature à un troisième mandat malgré la limite constitutionnelle de deux mandats. Face à cette incertitude, l'opposition et des groupes de la société civile ont cherché à faire pression sur Lourenço pour qu'il renonce au pouvoir une fois son mandat terminé. Parallèlement, le président avait auparavant rejeté les premières candidatures à la direction de son parti, soulignant qu'aucun candidat ne bénéficiait actuellement du soutien du Mouvement populaire pour la libération de l'Angola (MPL), au pouvoir.
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Jeux de pouvoir en Côte d'Ivoire : alliances inattendues et trac électoral
La scène politique ivoirienne s'échauffe à l'approche des élections présidentielles d'octobre , avec une rencontre inattendue entre la coalition au pouvoir et l'ancienne première dame de l'opposition, Simone Gbagbo, qui annonce des réalignements majeurs. Les experts soupçonnent que le silence du président Ouattara sur une candidature à un quatrième mandat a alimenté l'incertitude, laissant les acteurs politiques et économiques se démener pour combler un potentiel vide de pouvoir. La disqualification du candidat principal, Tidjane Thiam, a également contribué à l'incertitude, alimentant les changements d'alliances. Les chefs d'entreprise avertissent que l'incertitude freine les investissements, tandis que les divisions internes s'accentuent au sein même du parti de Ouattara. Alors que d'anciens rivaux se réunissent et que de nouvelles coalitions émergent, la Côte d'Ivoire se trouve à la croisée des chemins, oscillant entre réformes et nouvelle instabilité.
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De Conakry à Bamako : sur la piste des armes russes clandestines au Mali
La Russie transforme discrètement la Guinée en une plaque tournante logistique clé pour les livraisons d'armes au Mali, une stratégie qui lui permet d'échapper à la surveillance internationale. Selon l'enquête de RFI, au moins trois convois russes ont débarqué au port de Conakry cette année, puis ont parcouru près de 1 000 km par voie terrestre jusqu'au Mali, où ils équipent l'armée malienne ou le nouveau Corps africain russe. Des images satellite et des témoignages confirment que des cargos russes sanctionnés, comme le Baltic Leader et le Patria, participent à cette opération clandestine. La faiblesse de la surveillance guinéenne en fait une porte d'entrée idéale pour les mouvements d'armes clandestins. Cela renforce le tournant du Mali, loin de la France et vers Moscou, dans un contexte d'influence russe croissante au Sahel, par le biais d'alliances militaires et de livraisons d'armes discrètes.
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Le Nigéria et S&P Global lancent l'indice des prix des carburants en Afrique de l'Ouest
Le Nigéria a collaboré avec S&P Global Commodity Insights pour établir un indice des prix du pétrole adapté à l'Afrique de l'Ouest . Lancé lors de la Conférence ouest-africaine sur les carburants raffinés à Abuja, ce projet établira des indices de référence locaux pour l'essence, le diesel, le kérosène et le gaz de pétrole liquéfié. Selon Farouk Ahmed, de l'Autorité nigériane du secteur intermédiaire et aval, les indices mondiaux négligent souvent les défis spécifiques de la chaîne d'approvisionnement et les réalités économiques de l'Afrique, ce qui nécessite le développement de cet indice. Cet indice localisé vise à accroître la transparence des prix, à attirer les investissements et à améliorer la sécurité énergétique régionale. Alors que le Nigéria réforme son secteur aval et accroît sa production, il se positionne comme le principal centre de négoce de carburants raffinés d'Afrique de l'Ouest, et des initiatives telles que l'indice des prix font sans aucun doute partie de son plan global.
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Portes fermées en Occident, bras ouverts chez nous : le changement de cap des voyages en Afrique
Voyager dans de nombreux pays, notamment en Europe et aux États-Unis, avec un passeport africain peut s'apparenter à un véritable champ de mines bureaucratique : les longues procédures de visa, les frais élevés et les documents intrusifs laissent de nombreux Africains confrontés à ce que certains qualifient de « traumatismes mineurs ». Avec le renouvellement des interdictions de voyager imposées par le président américain Trump à plusieurs pays africains, les familles sont de plus en plus brisées, les étudiants bloqués et les relations tendues. D'autres pays occidentaux reprennent cette tendance avec des politiques d'immigration strictes qui limitent la réunification. Pourtant, dans un contraste rafraîchissant, le Kenya a récemment supprimé l'obligation de visa pour la quasi-totalité des pays africains, une décision qui témoigne d'une audacieuse adhésion à la solidarité régionale et laisse espérer une circulation intra-africaine plus aisée. Alors que les barrières se multiplient à l'étranger, l'Afrique elle-même pourrait devenir le sanctuaire où ses populations se reconnectent et s'épanouissent, sans les obstacles qui ont rendu l'Occident de plus en plus difficile d'accès.
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Le Portugal se range du côté du Maroc dans la lutte pour l'autonomie du Sahara occidental
Le Portugal a apporté tout son soutien au plan d'autonomie du Maroc pour le Sahara occidental , le décrivant comme une approche « sérieuse et crédible » pour résoudre ce conflit vieux de plusieurs décennies. Le ministre portugais des Affaires étrangères, Paulo Rangel, a annoncé ce soutien lors d'une visite diplomatique à Lisbonne du ministre marocain des Affaires étrangères, Nasser Bourita . Avec cette évolution, le Portugal rejoint une liste croissante d'alliés occidentaux soutenant les revendications de souveraineté du Maroc. Le différend, enraciné dans le retrait de l'Espagne du territoire en 1975, oppose le Maroc au Front Polisario , soutenu par l'Algérie, qui exige l'indépendance totale du territoire. La proposition du Maroc offre une autonomie limitée à la région, mais sous la souveraineté de Rabat – un cadre que le Polisario rejette fermement. Alors que les pourparlers sous l'égide de l'ONU traînent en longueur sans aboutir à une résolution, l'approbation du Portugal renforce la position internationale du Maroc et donne un nouvel élan aux négociations, au point mort.
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Le Nigeria se mondialise : la raffinerie de Dangote exporte 1 million de tonnes d'essence
La raffinerie Dangote a franchi une nouvelle étape en exportant un million de tonnes d'essence en seulement 50 jours , marquant ainsi l'émergence du Nigéria comme exportateur net de carburant raffiné. Depuis le lancement de ses exportations d'essence en 2024, cette raffinerie de 19 milliards de dollars n'a cessé d'étendre sa présence mondiale, ses expéditions atteignant désormais l'Asie, l'Arabie saoudite et les États-Unis. Cette croissance stratégique remodèle les flux commerciaux traditionnels, menaçant ainsi le marché d'exportation de carburant de l'Europe vers l'Afrique, qui représente depuis longtemps 17 milliards de dollars. La raffinerie, qui traite aujourd'hui environ 550 000 barils par jour, s'approvisionne actuellement en grande partie aux États-Unis. Cependant, elle prévoit de dépendre entièrement du brut nigérian d'ici la fin de l'année. En resserrant sa chaîne d'approvisionnement et en augmentant ses exportations, Dangote contribue à affirmer le Nigéria comme un acteur majeur sur les marchés mondiaux de l'énergie.
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Une nouvelle étude affirme qu'il reste trois ans pour prévenir les pires effets du changement climatique
Un nouveau rapport sur le climat lance un avertissement sans équivoque : le monde a moins de trois ans pour rester dans la limite de 1,5 °C de réchauffement climatique et éviter des conséquences catastrophiques. Malgré l’urgence, seuls 25 pays sur 197, soit seulement 20 % des émissions mondiales, ont soumis des plans climatiques actualisés décrivant leurs intentions de réduction des émissions de gaz à effet de serre avant la COP 30. Parallèlement, l’Afrique, déjà confrontée à sa crise climatique la plus meurtrière depuis plus de dix ans, reste très vulnérable. Malgré cela, seuls la Somalie, le Zimbabwe et la Zambie ont soumis leurs propres plans climatiques. Les scientifiques avertissent que les efforts des gouvernements sont insuffisants face à l’ampleur du danger que représente le changement climatique. Ils recommandent une coopération mondiale renforcée, notamment entre les pays du G20, et un meilleur accès des pays aux données climatiques en temps réel pour accélérer les efforts d’atténuation.
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La nouvelle ligne directe de FlyGabon redessine la carte économique de l'Afrique
FlyGabon a lancé deux vols directs hebdomadaires entre Libreville et Johannesburg, créant ainsi une liaison vitale entre l'Afrique australe et les pôles d'affaires d'Afrique centrale et occidentale. Les experts du voyage saluent cette initiative comme une véritable révolution pour les voyageurs d'affaires, car elle permettra de gagner des heures de vol, auparavant perdues en escales, et d'améliorer l'accès à des destinations difficiles d'accès, comme Port Harcourt et la Guinée équatoriale. Avant la nouvelle ligne de FlyGabon , les correspondances s'effectuaient via des plateformes régionales ou internationales. Bien que les tarifs de la compagnie aérienne soient actuellement majorés, les experts soulignent que la tarification reste fluctuante en fonction de la demande et des disponibilités. Ils prédisent toutefois que cette nouvelle ligne pourrait contribuer à faire baisser les prix à terme, car elle accentue la pression sur les compagnies concurrentes. Malgré des difficultés persistantes, notamment en matière de visas, de mauvaises infrastructures et d'instabilité politique, l'arrivée de FlyGabon redonne espoir à des voyages plus fluides et plus économiques sur le continent.
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