Opportunité d'investissement dans l'industrie hôtelière au Ghana Actualité Afrique 2050 02 juillet 2019

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Le secteur de l’hôtellerie se nourrit du besoin naturel d’aventure humain. Bien sûr, peu de choses sont capables d’empêcher les aventuriers de voir d’autres parties de leur monde. Mais qu'en est-il des aventuriers potentiels dont l'appréhension pourrait facilement être dissipée avec un peu d'encouragement? C'est là que réside l'opportunité. Plusieurs rapports sur l'industrie hôtelière au Ghana indiquent qu'un pourcentage élevé de clients provient de l'étranger. Cela signifie qu'il y a peu de tourisme local. Il s’agit là d’une opportunité pour les voyagistes du secteur privé.

Les investisseurs pourraient créer des forfaits de destinations de voyage particulièrement destinées aux aventuriers indigènes. Ces forfaits pourraient être spécifiquement ciblés sur les périodes de vacances scolaires et publiques pour des avantages optimaux. Selon l'Organisation internationale pour les migrations, le Ghana compte, entre autres, plus de 40 châteaux et forts, 22 stations balnéaires et naturelles, 12 stations balnéaires, 8 cascades et 15 sanctuaires abritant des singes, des papillons, des pythons et des crocodiles.

Il existe également 18 sites historiques, 6 sites culturels et 10 villages d'artisanat. Si un adulte d'environ 20 ans décide de ne visiter que deux sites touristiques par an, il ne pourra visiter tous les sites touristiques qu'à l'âge de 70 ans. Cette considération est un appel au clairon pour les investisseurs. Pour cela, il suffit d’une bonne connaissance du terrain, d’une bonne planification, de stratégies de marketing et d’un bon système de transport.

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Pour relier les destinations et les hôtels, pensions ou autres formes d'hébergement dans le pays, une forme de transport est nécessaire.

Bien que le ministère des Transports du pays supervise l'infrastructure des différents modes de transport (air, voies navigables, voies maritimes, chemins de fer et routes), les déplacements dans le pays se font principalement par la route. Selon la Banque mondiale, le Ghana consacre en moyenne 1,5% de son PIB à l'infrastructure routière, l'une des plus élevées d'Afrique de l'Ouest. Les réseaux routiers à Accra et dans d'autres grandes villes s'améliorent, de nouvelles routes sont construites et d'anciennes réhabilitées. Dans le document du Plan national de développement du tourisme (2013-2017), il était indiqué que des plans stratégiques étaient en place, relevant du Ministère des routes et des autoroutes, pour une série de nouveaux corridors routiers qui permettront un meilleur accès le long de la route. principales routes est-ouest et nord-sud. Aux fins de financement, de construction et de programmation,

«La majorité des sections sont financées et réparties entre plusieurs agences différentes, dont le gouvernement ghanéen, le gouvernement chinois, le gouvernement brésilien, l'Union européenne, la Banque mondiale, la Banque africaine de développement (BAD) et la Banque arabe pour le développement économique en Afrique (ABDEA ). La livraison des différentes parties du réseau se fait de manière fragmentée, mais il est actuellement prévu que tous les corridors soient achevés dans un délai de 10 ans », indique le document.

Les services de transport routier sont fournis en grande partie par des opérateurs du secteur privé et d’autres entreprises appartenant à l’État.

Il y a des tro-tros (minibus), des taxis et des bus plus grands pour les trajets inter-régions, mais le ratio de navetteurs par rapport aux véhicules disponibles laisse encore une grande opportunité d'investissement dans le secteur. Un contrôle dans le pays révèle également qu'il y a moins de services de location de voitures que dans de nombreux autres pays au potentiel similaire. Toutes ces pistes sont encore susceptibles d’être explorées par les investisseurs.

«Le transport général au Ghana est actuellement dans une phase de développement, mais lorsque l'infrastructure de transport sera améliorée, l'industrie du tourisme deviendra encore plus attrayante, ce qui affectera automatiquement l'hospitalité», a déclaré Bennett Otto, responsable des relations publiques et du marketing chez Jumia Travel Ghana. .

«Les touristes internationaux devraient bénéficier d'une expérience de transport homogène, capable de concurrencer tout système auquel ils sont habitués dans leur pays d'origine. Chaque visite est beaucoup plus agréable lorsque vous pouvez passer d’une attraction à l’autre sans trop de soucis. Pourquoi ne pas mettre de l'argent dans des «taxis de tourisme»?

Pour les gros investisseurs, le secteur du transport ferroviaire au Ghana serait très lucratif. Grâce à des accords de partenariat entre le secteur privé et le secteur public, les investissements dans les systèmes de tramway construits délibérément pour desservir les communautés de différentes régions du pays hébergeant des sites touristiques seront sûrement facilement rentables.

Une autre belle chose au sujet des investissements croissants dans le secteur des transports est qu’elle entraînera des changements positifs dans l’industrie hôtelière et dans d’autres secteurs de soutien tels que l’assurance, la maintenance, etc.

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Il y a environ neuf ans, le Ghana a commencé à éprouver des difficultés avec son alimentation en énergie électrique. Il s'appelait Dumsor Dumsor. À ses débuts, John Mahama, alors président du pays, a imputé la baisse du niveau d'eau dans le barrage d'Akosombo, phénomène qui pourrait à son tour être imputé au changement climatique. En janvier 2015, lors d'une visite d'Etat en Allemagne, l'ancien président a de nouveau reproché au Nigéria de ne pas avoir fourni la quantité de gaz convenue via le gazoduc d'Afrique de l'Ouest pour alimenter les centrales thermiques du Ghana, qui fournissent un peu plus de 20% de l'énergie électrique du pays. .

Malgré les efforts des autorités, le problème de l’électricité persiste, ce qui crée de solides opportunités pour les investisseurs. Dumsor Dumsor a incité de nombreux hôtels à penser à d’autres sources d’énergie électrique pour assurer la continuité des opérations et la satisfaction des clients. Les générateurs diesel ou à essence constituent un défaut par défaut, mais le coût du ravitaillement en carburant peut également être écrasant. En outre, lorsque des questions de production d'énergie propre sont incorporées, les solutions de rechange sont les suivantes: production d'énergie solaire, éolienne et de bioénergie.

«Avec le climat qui règne au Ghana, l’énergie solaire semble plus économique et aidera les hôtels et les autres entreprises d’hôtellerie à réduire les coûts de l’électricité, ce qui rend généralement leurs frais généraux élevés», suggère Otto.

Les ressources solaires sont abondantes au Ghana. Le rayonnement solaire moyen mensuel est compris entre 4,4 et 5,6 kWh / m2 / jour (16-20 MJ / m / jour), avec une durée d'ensoleillement comprise entre 1 800 et 3 000 heures par an. Toutes ces statistiques rendent très lucrative la vente, l’installation et les services de panneaux solaires, en particulier pour les hôtels et les auberges.

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Le potentiel du tourisme alimentaire en développement rapide du pays est un autre sujet de discussion dans cette discussion. Un travail de recherche universitaire de Francis Eric Amuquandoh et Ramos Asafo-Adjei publié dans le British Food Journal éclaire cette opportunité. L'étude intitulée Les préférences alimentaires traditionnelles des touristes au Ghana révèle que l'observation selon laquelle les touristes internationaux en vacances au Ghana souscrivent à une grande variété de plats ghanéens suggère qu'il existe un marché important de visiteurs intéressés par la nourriture qu'il convient de développer.

L'étude suggère que la prise de conscience et l'intérêt actuels envers les aliments ghanéens doivent être maintenus en améliorant l'emballage, la qualité du service et les conditions sanitaires de la plupart des lieux de restauration, ainsi que l'efficacité des institutions de réglementation, y compris le Food and Drugs Board, le Ghana Standards Board et l'Office du tourisme du Ghana.

Une chose que tout le monde ne peut pas se passer est la nourriture. La nourriture devient d’autant plus importante pour les touristes et les voyageurs qu’ils ont quitté le confort de leur territoire familier. Pour cette raison, un bon restaurant devient inévitable pour un voyageur moyen. Parallèlement à la rivalité avec le Nigéria pour savoir qui fait le meilleur riz au riz, le Ghana renforce son jeu dans le département du tourisme alimentaire. Grâce à la qualité et aux investissements ciblés dans ce secteur, les carences de ce secteur pourraient rapidement être transformées en gloire. Peu à peu, grâce à la courtoisie de ressortissants libanais, chinois et non africains, des restaurants exotiques font leur apparition à Accra, la capitale du pays. Pourtant, il faut plus de restaurants à thématique ghanéenne pour s’assurer que la gloire de Banku, Shitor, Waakye et ses cousins ​​est transmise à d’autres régions du monde, comme leur grand frère,

Il est facile de démarrer une entreprise de restauration au Ghana en raison du paysage agricole viable existant dans le pays.

SOURCE: AFRICA.COM

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