Afrique : Qatar Airways en pourparlers pour acheter 49% du capital de la compagnie aérienne rwandaise Actualité Afrique 2050 05 février 2020

"Nous sommes des négociateurs très durs ... nous prendrons notre temps pour négocier", a déclaré mercredi à la presse le PDG de Qatar Airways, Akbar al-Baker, à Doha, la capitale du Qatar.

Qatar Airways détient déjà des participations dans International Airways, société mère de British Airways, dans China Southern, Cathay Pacific et dans le groupe chilien LATAM Airlines. 

Il a acheté une partie de ses participations dans d'autres compagnies aériennes, car les marchés jadis lucratifs des Émirats arabes unis ( EAU ) et de l'Arabie saoudite l'ont interdit de son espace aérien en 2017 au milieu d'une rupture diplomatique régionale.

Qatar Airways a été obligée de parcourir de plus longues routes pour éviter l'espace aérien bloqué de certains de ses voisins.

L'interdiction ne s'applique pas aux compagnies aériennes non qatariennes volant vers le Qatar . RwandAir pourrait potentiellement transporter des passagers d'Afrique à travers l'espace aérien bloqué jusqu'au hub de la compagnie aérienne d'État à Doha sans aucune restriction d'espace aérien.

RwandAir n'a fait aucun commentaire immédiat.

Qatar Airways a accepté en décembre de prendre une participation de 60% dans un nouvel aéroport au Rwanda.

Al-Baker a également déclaré que la compagnie aérienne pourrait être intéressée à accroître sa participation dans LATAM et à travailler avec son co-actionnaire Delta Air Lines.

"Lorsque l'opportunité se présentera et au juste prix, nous envisagerons d'augmenter nos investissements dans LATAM", a-t-il déclaré à l'agence de presse Reuters.

Qatar Airways, qui détient une participation de 10% dans le groupe de compagnies aériennes sud-américaines, serait intéressée à détenir une participation "identique à Delta", a-t-il déclaré.

Delta a surpris l'industrie lorsqu'elle a annoncé en septembre qu'elle prenait une participation de 20% dans LATAM.

Qatar Airways a historiquement eu une relation litigieuse avec Delta et d'autres grands transporteurs américains, qui ont accusé Gulf Airlines de recevoir des subventions gouvernementales injustes, de fausser la concurrence et de coûter des emplois aux Américains. Les transporteurs du Golfe ont rejeté ces accusations.

Cependant, al-Baker a déclaré qu'il n'avait aucune rancune envers Delta et qu'il était disposé à travailler avec la compagnie aérienne américaine à son hub d'Atlanta.

"Nous pouvons transférer des passagers les uns sur les autres. Nous sommes le seul transporteur du Moyen-Orient à pénétrer dans leur hub, il y a donc d'énormes opportunités", a-t-il déclaré.

Qatar Airways a également exprimé son intérêt pour une participation dans IndiGo en Inde et Royal Air Maroc en Maroc. Une transaction avec l'une ou l'autre compagnie aérienne n'a pas encore eu lieu.